Einsatz der gleisbogenabhängigen Wagenkastensteuerung (GST) bei der Deutschen Bundesbahn (G-SIG: 11001492)

Gründe für den Ausbau der gleisbogenabhängigen Wagenkastensteuerung (GST) aus den Triebwagenzügen VT 614, Wiedereinbau für einen Schnellzugverkehr auf nicht-elektrifizierten Strecken nach den erfolgreichen Testfahrten des mit einer doppelt so starken GST ausgerüsteten italienischen Triebwagenzugs "Pendolino"