Einrichtung einer Fernverkehrsverbindung Kopenhagen-Berlin
Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Sieht die Bundesregierung derzeit den Bedarf für die Einrichtung einer Fernverkehrsverbindung von Kopenhagen über Schwerin nach Berlin, wie sie im Ersten Gutachterentwurf Fernverkehr zum "Zielfahrplan Deutschland-Takt" (www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Anlage/VerkehrUndMobilitaet/Schiene/zielfahrplan-fernverkehr.pdf?__blob= publicationFile) vorgeschlagen wurde, und würde diese Strecke nach Ansicht der Bundesregierung den Knotenpunkt Hamburg im Fernverkehr entlasten?<br /> <br /> Hält die Deutsche Bahn AG nach Kenntnis der Bundesregierung an ihrer Meinung fest, für eine Direktverbindung Berlin–Schwerin–Lübeck–Kopenhagen gäbe es zurzeit keine ausreichend hohe Nachfrage (vgl. Antwort der Bundesregierung zu Frage 11 der Kleinen Anfrage der Fraktion der AfD auf Bundestagsdrucksache 19/1983), um ein eigenwirtschaftliches Fernverkehrsangebot zu rechtfertigen, und besteht nach Kenntnis der Bundesregierung Interesse anderer Bahngesellschaften, eine solche Strecke zu betreiben?