Einhaltung der europäischen Grenzwerte durch im Rahmen des Nationalen Forums Diesel vereinbarte Software-Updates
Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Inwieweit wurden die Effekte der im Rahmen des "Nationalen Forums Diesel" vereinbarten Software-Updates der Hersteller auf die Imissionswerte in den von den NOx-Grenzwertüberschreitungen betroffenen Städten so konkret berechnet, dass von einer Einhaltung der europäischen Grenzwerte spätestens im Jahr 2018 so auszugehen ist, dass Strafzahlungen im Rahmen eines EU-Vertragsverletzungsverfahrens auch ohne Fahrverbote ausgeschlossen werden können (bitte die Daten für die 28 Städte aufführen, die am stärksten von der Grenzwertüberschreitung betroffen sind)?