Einfluss des Baus der MEXX-Bahn (Flughafenzubringer) auf den Beginn der Lärmsanierungsmaßnahmen zwischen München-Daglfing und München-Johanniskirchen

<span>Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> </span><span>Wann kann damit gerechnet werden, dass auf der Schienenstrecke (S-Bahn, Flughafen-SBahn, Güterverkehr) zwischen München-Daglfing und München-Johanneskirchen die Lärmsanierungsmaßnahmen gebaut werden, und sollten sich bei einer Nutzung dieser Trasse durch eine zusätzliche MAEX-Bahn (neuer Flughafenzubringer) zeitliche Vorverlagerungen der Baumaßnahmen ergeben, welche sind dies?<br /> <br /> Wurden wegen des geplanten Baus und/oder der Lärmschutzmaßnahmen der sog. MAEXBahn (neuer Flughafenzubringer) seitens der Landeshauptstadt München mit der Bundesregierung Gespräche geführt bzw. Anträge gestellt, und wenn ja, mit welchem Ausgang?</span>