Einfluss der Elektrifizierung des Individualverkehrs auf die Luftqualität zwischen 2014 und 2024

Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Wie bewertet die Bundesregierung die 2014 bis 2024 eingesetzten Bundesmittel zur Elektrifizierung des Individualverkehrs zur Veränderung der Immissionskenngrößen (PM2.5, PM10, NO2 , SO2 , CO und Benzol) quantitativ, und welche Methodik mit welchen Annahmen liegt dieser Wirkungsabschätzung zugrunde? 6 Von einer Drucklegung der Anlagen wird abgesehen. Diese ist auf Bundestagsdrucksache 21/3928 auf der Internetseite des Deutschen Bundestages abrufbar. 7 Von einer Drucklegung der Anlagen wird abgesehen. Diese ist auf Bundestagsdrucksache 21/3928 auf der Internetseite des Deutschen Bundestages abrufbar?