Einfahrtsbeschränkungen am Hafen Rotterdam

Auswirkungen schadstoffbasierter Einfahrtsbeschränkungen auf deutsche Reedereien und Schiffe im Bundeseigentum, Verschiebung von Logistikströmen, Anpassung der Binnenschifffahrtsgebühren und Umstellung auf ein schadstoffbasiertes System, Modernisierungsmaßnahmen des bundeseigenen Forschungsschiffs, vorgesehene Einfahrtsbeschränkungen in weiteren Häfen Europas, Unterstützungsmaßnahmen für Schiffseigner und Maßnahmen zur Verbesserung emissionsärmerer Schiffsantriebe, Wettbewerbsnachteile für deutsche Schiffseigner bei europäischen Ausschreibungen aufgrund durch Bundesmittel geförderter sauberer Antriebe, wirtschaftliche Auswirkungen des geplanten Ausstiegs aus dem Kohleumschlag der Häfen Amsterdam und Rotterdam<br /> (insgesamt 21 Einzelfragen)