Einbezug von Lkw ab 3,5 Tonnen in die EU-Eurovignetten-Richtlinie ab 2013

Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Beabsichtigt die Bundesregierung, auch Lkw schon ab 3,5 Tonnen unter die ab Mitte 2013 umzusetzende novellierte EU-Eurovignetten-Richtlinien fallen zu lassen, und falls nein, wie beabsichtigt die Bundesregierung dies der EU-Kommission (auch hinsichtlich der externen und sozialen Kosten) zu begründen?