Duisburger Hafen muss in öffentlicher Hand bleiben

Anerkennung der Bedeutung des Binnenhafens Duisburg für Nordrhein-Westfalen, Deutschland und Europa; sofortiger Stopp des Verfahrens zur Veräußerung der Anteile des Bundes an der Duisburger Hafen AG, Verzicht auf stetig wachsende Gewinne für den Bund, Sicherstellung der Verlagerung von Güterverkehren von der Straße auf Schiene und Wasserstraße, Erhalt von Arbeitsplätzen, Bekenntnis zu einer nachhaltigen Verkehrs- und Wirtschaftspolitik