Dem Kosten-Nutzen-Verhältnis von 5,9 zugrundeliegende Verkehrsprognosen für die Rheinquerung Wörth/Karlsruhe

Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Welche Berechnungen zur Verkehrsentwicklung und welche Verkehrsprognosen liegen dem Kosten-Nutzen-Verhältnis von 5,9 zu Grunde, welches als Grundlage für die Finanzierung der zweiten Rheinquerung Wörth/ Karlsruhe dient?