Brandschutz beim Bahnhofsprojekt Stuttgart 21

Praxistauglichkeit des Brandschutzkonzepts, Maximalbelegung der Bahnsteige sowie deren Dimensionierung unter Berücksichtigung der Engpässe, technische Lösung der Luftzufuhr für die Entrauchung, Vorliegen einer aerodynamischen Simulation (Verrauchungssimulation), Personenstromanalyse und Evakuierungsberechnung, Begutachtung des geänderten Brandschutzkonzepts, Korrekturbedarf an den Entscheidungen des EBA, mögliches Verbot der Doppelbelegung von Bahnsteigen, Leistungsfähigkeit des Projektes<br /> (insgesamt 22 Einzelfragen)