Bewertung der Gesamtkostenprognose der Deutschen Bahn für Stuttgart 21

Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Hält die Bundesregierung die Aussagen der Deutschen Bahn AG, dass der Gesamtwertumfang des Projektes Stuttgart 21 8,2 Mrd. Euro beträgt und die Inbetriebnahme für das Jahr 2025 geplant ist (siehe Antwort auf meine Schriftliche Frage 66 auf Bundestagsdrucksache 20/175), für realistisch realisierbar, und wie wird die Bundesregierung mit etwaigen Mehrkosten beim Projekt Stuttgart 21 umgehen?