Beschleunigung der Elektrifizierung des Schienenverkehrs

Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Hält die Bundesregierung das Programm "Elektrische Güterbahn", mit dem bundesweit lediglich acht Projekte mit einer Streckenlänge von insgesamt nur rund 200 Kilometern realisiert werden sollen und von denen nur zwei Projekte das eigentliche Ziel des Programms erfüllen, nämlich zur Erhöhung der Resilienz bei notwendigen Umleitungen aufgrund von Zugausfällen vor Ort beizutragen, in seiner derzeitigen Ausgestaltung und Beurteilung für geeignet, die Elektrifizierung des Schienenverkehrs in Deutschland voranzutreiben, und welche Maßnahmen will die Bundesregierung ergreifen, um vor allem in Bundesländern wie Rheinland-Pfalz, die bei den aktuellen Vorhaben des Programms gänzlich unberücksichtigt geblieben sind, eben solche elektrifizierte Strecken zu ermöglichen (www.rheinpfalz.de/wirtschaft_ar tikel,-elektrifizierung-bei-scheuer-kommt-kaum-einer-zum-zug-_arid,5177562.html?reduced=:true; https://mwvlw.rlp.de/de/presse/detail/news/News/detail/becht-bundesprogramm-elektrische-gueterbahn-keine-foerderung-fuer-rheinlaud-pfalz/)?