Beitrag Bayerns zum bundesweiten ÖPNV-Corona-Rettungsschirm

Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Welche Konsequenzen zieht die Bundesregierung aus den Plänen der Bayerischen Staatsregierung, zum bundesweiten Corona-Rettungsschirm für den öffentlichen Personennahverkehr nur 255 Mio. statt 375 Mio. Euro Landesmittel auszuzahlen und den Verlustausgleich der bayerischen Eisenbahnunternehmen auf nur noch maximal 90 Prozent des durch Corona entstandenen Schadens deckeln zu wollen (vgl. Schreiben verschiedener bayerischer Bahnunternehmen vom 7. September 2020 an die Staatsministerin im Bayerischen Staatsministerium für Wohnen, Bau und Verkehr Kerstin Schreyer, an den Staatsminister der Finanzen und für Heimat Albert Füracker und an den Staatsminister für Bundes- und Europaangelegenheiten und Medien Dr. Florian Herrmann sowie www.onetz.de/oberpfalz/gruene-freistaat-spart-schienenpersonen-nahverkehr-id3098630.html), und welche Konsequenzen zieht die Bundesregierung daraus hinsichtlich des in Aussicht gestellten Bundesanteils?