Bau eines Radwegs an der geplanten Hochbrücke in Horb

Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Weshalb ist nach Kenntnis der Bundesregierung der Bau eines Radwegs an der geplanten Hochbrücke in Horb (Bundesstraße 32) trotz Unterstützung durch das Land Baden-Württemberg sowie mehrerer positiver Kosten-Nutzen-Kalkulationen (u. a. www.adfc-bw.de/fileadmin/dateien/Landesverband/Bilder/Verkehrspolitik/Horb-Hochbruecke/Nutzen-Kosten-Analyse_Radweg.pdf) nicht vorgesehen, und wie hat das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) seit dem Jahr 2012 zu dieser Angelegenheit Stellung bezogen (gegenüber der Öffentlichkeit sowie gegenüber anderen Bundes- und Landesbehörden)?