Ausreichende Fahrrinnentiefe für eine wirtschaftliche Berufsschifffahrt auf der Elbe

Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Inwieweit teilt die Bundesregierung die Auffassung der Kammerunion Elbe/Oder (siehe Beschluss der Generalversammlung vom 15. April 2015), dass eine Berufsschifffahrt auf der Elbe nur dann wirtschaftlich möglich ist, wenn die Schiffbarkeit der Mittel- und Oberelbe auch bei mittlerem Niedrigwasser mit einer Fahrrinne von 1,60 Meter an mindestens 345 Tagen im Jahr garantiert wird, und was könnte aus Sicht der Bundesregierung getan werden, um diese Forderung zu erfüllen?