Ausbau und Elektrifizierung der Bahnstrecke Berlin - Stettin
Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Treffen nach Kenntnis der Bundesregierung die Informationen zu, wonach der auf dem deutsch-polnischen Bahngipfel vom 11. September 2015 angekündigte zweigleisige Ausbau und die dazugehörige Elektrifizierung der Strecke Berlin–Stettin nach aktuellem Planungsstand auf dem Abschnitt Passow–Tantow–Grenze Deutschland/ Polen nur eingleisig mit Gleislage in Mittellage der Bestandstrasse verfolgt wird, und welche Konsequenzen zieht die Bundesregierung daraus, dass bei einer Fortführung einer solchen Ausbauplanung mit eingleisiger Variante in Mittellage der Bestandsstrecke ein durchgehend zweigleisiger Ausbau zwischen Berlin und Stettin dauerhaft gefährdet bzw. erschwert wird (www.nordkurier.de/brandenburg/bahnstrecke-berlin-stettin-wird-elektrifiziert-1117375809.html)?