Änderung der Bestimmungen zur Berechnung des Beurteilungspegels für Schienenwege

Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> An welchen Änderungen der den in der 16. Verordnung zur Durchführung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes festgelegten Bestimmungen zur Berechnung des Beurteilungspegels für Schienenwege (insbesondere Schall03) arbeitet das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) derzeit, und welche Gründe liegen jeweils für die geplanten Anpassungen dieser Bestimmungen vor?