Anbindung deutscher Seehäfen verbessern - Alternativen zur Y-Trasse vorantreiben

Überprüfung geplanter und im Bau befindlicher Schienenneu- und ausbauvorhaben in Norddeutschland auf ihre Wirksamkeit für den Gütertransport Richtung Süden und Südosten für den Bundesverkehrswegeplan 2015: Berücksichtigung des steigenden Bedarfs von und zu den Seehäfen Hamburg, Bremen/Bremerhaven und Jade-Weser-Port, Bedarfsermittlung der Infrastrukturausbauten, Beseitigung von Engpässen, Alternativstrecken zur Y-Trasse; Nutzung des Potenzials des Schienenverkehrs und der Binnenschifffahrt, Schlüsselrolle für den Kombinierten Verkehr in der Hinterlandanbindung, Vernetzung von See- und Binnenhäfen, Anreize für den Kurzstreckenseeverkehr