Alternative Knotenpunktlösungen für die Ortsumgehung Schwedt der B 2

Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Aus welchen Gründen hat die Bundesregierung die Auftragsverwaltung des Landes Brandenburg in einer Planungsbesprechung am 16. März 2011 aufgefordert, Planungsunterlagen mit verschiedenen Knotenpunktlösungen für den letzten Abschnitt der B 2, Ortsumgehung Schwedt, zu erstellen, und welche verschiedenen Alternativen sind dem Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung letztlich zur Bewertung vorgelegt worden?