Aktueller Planungs- und Realisierungsstand bei der Neubaustrecke Wendlingen - Ulm sowie deren Leistungsfähigkeit

Gründe für Planänderung des Planfeststellungsabschnittes 2.1a/b bzgl. Güterzugüberleitverbindung, Stand des Genehmigungsverfahrens, leit- und sicherungstechnische Ausrüstung der Strecke, Streckenbelastung des Schienengüterverkehrs, Ausweichstrecken, vorgesehene Geschwindigkeiten für die neue Weichenverbindung ab Ende Albvorlandtunnel sowie für TGV-Züge und ICE-Züge auf Steigungsabschnitten in den PFA 2.1c und 2.2 bei freier Durchfahrt ab Filderbahnhof, Gesamtkosten, Fertigstellungszeitpunkt<br /> (insgesamt 13 Einzelfragen)