Abschaltverbot für Notbremsassistenzsysteme von Lkw
Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Welche Schlussfolgerungen zieht die Bundesregierung aus der vom Deutschen Verkehrssicherheitsrat e. V. (DVR) und den gesetzlichen Unfallversicherungsträgern ausgezeichneten Masterarbeit von Sophia Hagl an der Hochschule Cottbus (www.elektronikpraxis.vogel.de/studie-belegt-notbremsassistenten-in-lkw-retten-leben-a-1038560/?cmp=nl-95&uuid), die zu dem Ergebnis kommt, dass durch Notbremsassistenten in Lkw schwere Unfälle vermieden und damit Leben gerettet werden können, und wird die Bundesregierung durch dieses Ergebnis motiviert, die bereits mehrfach angekündigte Änderung der Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) auch ohne weiteres Abwarten auf die "nächste thematisch geeignete StVO-Novelle" (siehe Antwort der Bundesregierung auf meine Schriftliche Frage 99 auf Bundestagsdrucksache 19/31171) vorzunehmen und ein Abschaltverbot für Notbremsassistenzsysteme von Lkw ab einer Geschwindigkeit von 30 km/h einzuführen?