Om kommunal mulighed for etablering af nulemissionszoner i afgrænsede byområder, indførelse af absolut kumulation for overtrædelser af miljøzonereguleringen m.v.

Lovforslaget giver kommunalbestyrelser mulighed for at oprette nulemissionszoner i afgrænsede byområder, hvor der som udgangspunkt kun er adgang for nulemissionskøretøjer. Kommunalbestyrelserne vil kunne vælge mellem to typer af nulemissionszoner: En for persontrafik og en for anden trafik, hvor også erhvervstrafik er inkluderet. Det er en forudsætning, at kommunalbestyrelserne inddrager offentligheden og relevante myndigheder samt hører miljøministeren, inden der kan træffes afgørelse om etablering af en nulemissionszone. Forslaget er et led i udmøntningen af aftalen om »Miljøinitiativer i grønne byer og en hovedstad i udvikling« fra 2021 mellem regeringen (Socialdemokratiet), Socialistisk Folkeparti, Radikale Venstre og Enhedslisten og har til formål at mindske den lokale støj- og luftforurening samt at fremme grøn mobilitet. Det foreslås, at loven træder i kraft den 1. januar 2023, dog med specifikke undtagelser, jf. § 2.